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          • 西門子觸摸屏上電死機故障維修處理

            西門子觸摸屏上電死機故障維修處理;西門子觸摸屏死機的原因有兩種:軟件或硬件。首先我們應該使用軟件進行恢復出廠設置的操作,排除軟件的問題,如果不能進行恢復出廠設置或者恢復出廠設置后還是一樣的現象,那我們就要考慮到硬件的問題了,選擇西門子觸摸屏維修廠家公司進行維修。三、顯示的液晶沒有顯示或者顯示不正常故障這有同觸摸玻璃類似的外力因素造成的損壞,但不太多,大多是液晶老化引起的,也是靠更換處理,同樣存在不同廠家不同規格液晶不一樣的問題,另外一種原因是液晶驅動損壞了造成的,這類問題就需...

            2022-5-15 查看詳情
          • 電梯變頻器維修公司-專業變頻器維修

            電梯變頻器維修公司-專業變頻器維修電梯變頻器維修模擬試機中電梯變頻器維修,除了一些經驗,原理分析,需結合實際應用場景,推導故障原因,最主要的困難還是不好試機!vf控制稱開放式控制,自適應相當強,15kw的電機你用22kw的變頻器試機,沒有問題,你用11kw的試機,也可以運轉起來。但閉環矢量控制就不行,閉環矢量是建立在一套函數算法公式上的,對匹配的馬達要求很高,什么電阻,電感,電動勢都有固定的算法。你馬達容量大了,不行;小了,也不行!電梯變頻器雖然只在外邊裝了一個增量編碼器,沒...

            2022-5-13 查看詳情
          • MICOVERT米高電梯變頻器的常見故障維修

            MICOVERT米高電梯變頻器的常見故障維修說真的,修過很多米高的電梯變頻器,我一直搞不懂米高這個品牌是那個國家的,貌似和默勒有點關系,但現在已經在國內生產。目前市面上就兩款產品:MICOVERT340,MICOVERT2003!在現代這個開關電源如此成熟的今天,米高變頻器依然堅持用自耦變壓器降壓供電,使整張控制板顯得相當的笨重。米高這個機子,可以說主要針對電梯驅動而設計的,目前為止,我也沒見過米高的驅動產品匹配在那種工業機械上。電梯變頻器追求穩定,功能越簡潔越好,米高電梯變...

            2022-5-13 查看詳情
          • 寧波keb科比電梯變頻器維修實例

            寧波keb科比電梯變頻器維修實例科比是德國產品,電梯產品以前是f4系列,現在最多的是f5系列。科比的硬件設計堪稱yi絕。關鍵部件用自己研發的陶瓷厚膜,即使節省內部空間,也增加了產品的穩定性。keb的硬件講究夠用,而且恰到好處,不像西門子施耐德的東西,想得多做得也復雜,到頭來性能也沒見提高多少啊(吐槽)。科比喜歡隱藏自己的參數,明明幾千條參數,一般和用戶見面的,就幾十條,且背后的邏輯關聯太復雜,一臺機幾套應用程序備裝,應用困難。實例:客戶送來一臺f422kw電梯變頻器,來的時候...

            2022-5-13 查看詳情
          • FUJI富士變頻器維修案例-變頻器維修服務中心

            FUJI富士變頻器維修案例-變頻器維修服務中心fujivg3系列電梯變頻器控制板日本企業在國內已經深耕多年,三菱,日立,富士電梯早已三足鼎立。我公司附近就是日立的工業園,主要就是生產電梯。這里單說富士電梯變頻器。富士最早的電梯變頻器應用,可以追溯到vg3的年代。Vg3變頻器是富士最早帶矢量控制的變頻器,控制板+電源+驅動在一張pcb板上完成。就是現在,市場上還有vg3系列的產品在服役,時間應該有20年以上了,可見其產品性能的可靠。往后的換代產品就是vg5系列,vg7系列……一...

            2022-5-13 查看詳情
          • 奧的斯電梯變頻器修復測試ok-找上海仰光電子

            奧的斯電梯變頻器修復測試ok有了以上各種類型的鋪墊,電梯變頻器就隆重出場了。電梯屬于特種設備,和生命安全掛鉤,電梯變頻器的技術,介于變頻器和伺服之間。但可以負責任的說一句,會修變頻器的技術人員,不一定就會修電梯變頻器。先分析一下電梯變頻器:電梯變頻器的原理和變頻器是*一樣,不同的是控制方式:(1)矢量控制方式,矢量控制在今天好像是爛大街的技術,那只是應用場景多了,市場也成熟了起來而已。這個術語翻譯起來也不是一句兩句解釋得清楚的,大體可以這樣比喻:矢量控制就是:只要變頻器啟動,...

            2022-5-13 查看詳情
          • 重慶伺服驅動器維修故障代碼注解

            伺服驅動器又稱為"伺服控制器"、"伺服放大器",是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統的一部分,主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現高精度的傳動系統定位,目前是傳動技術的gao端產品。下面小編給大家介紹一下伺服驅動器維修故障代碼伺服驅動器維修故障代碼一、故障代碼:E-03,E-04故障意義:E-03電壓過高(交流電壓超過285V,整流后直流403V)。E-04電壓過低(交流電壓低于1...

            2022-5-12 查看詳情
          • 伺服驅動器維修報警代碼列表

            伺服驅動器又稱為"伺服控制器"、"伺服放大器",是用來控制伺服電機的一種控制器,其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達,屬于伺服系統的一部分,主要應用于高精度的定位系統。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達進行控制,實現高精度的傳動系統定位,目前是傳動技術的gao端產品。下面小編給大家介紹一下伺服驅動器報警代碼列表伺服驅動器報警代碼列表1、AL.E6-表示伺服緊急停止。引起此故障的原因一般有兩個,一個是控制回路24V電源沒有接入,另一個是CN1口EMG和SG之間沒有接通...

            2022-5-12 查看詳情
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